MAPGLIDE VERSION 1.00 |
Ajout d'un circuit à l'enregistrement d'un vol
Relecture de l'enregistrement d'un vol
MAPGLIDE est un logiciel destiné aux pilotes de planeurs. Il permet entre autres l'impression de cartes avec les indications utiles au vol. Les informations ajoutées sont un quadrillage gradué en longitude latitude, les terrains ou champs vachables avec les cercles de distances, les zones aériennes, les points de virage et éventuellement le circuit prévu. Mapglide est ouvert. Il permet de rajouter des terrains, des points de virages et des zones aériennes à la liste fournie de base. Il est également possible d'ajouter des cartes préalablement scannées en fond d'écran.
MAPGLIDE peut également être relié à un GPS. Dans ce cas l'affichage est centré automatiquement sur la position indiquée par le GPS. Le terrain le plus proche dans le local est indiqué. Il est également possible de faire apparaître une fenêtre indiquant le cap, et une autre dessinant le plan d'arrivée en fonction de la finesse choisie. Avec un portable suffisamment petit relié à un GPS, Mapglide pourrait se transformer en instrument de navigation. Il est également possible d'enregistrer un vol, puis de le visualiser après coup. Mapglide peut aussi récupérer l'enregistrement d'un vol sur un GPS (Les GARMIN sont supportés dans cette version, ainsi que les fichiers logger au format officiel) pour visualiser le vol sur l'écran.
Quelques fonctions annexes sont disponibles: Impression des panneaux de circuit, impression de règles de finesse, mesure de distances ...
AVERTISSEMENT - SÉCURITÉLes informations fournies dans ce logiciel le sont à titre indicatif et n'ont aucune garantie de fiabilité. Mapglide ne doit en aucun cas être utilisé d'une façon impliquant la sécurité des vols.L'auteur ne saurait en aucun cas être tenu pour responsable d'un accident lié à l'utilisation du logiciel. |
Mapglide ne fonctionne que sous Windows 95, 98 ou Windows NT. Pour installer le logiciel, lancer par un double clic le fichier install.exe qui s'auto décompresse. Après la décompression, plusieurs fichiers sont créés. lancer par un double clic le fichier setup.exe pour commencer l'installation proprement dite. Par défaut, le programme est installé dans le répertoire « c:\program files\mapglide ». Le fichier de documentation (celui ci) nommé mapglide.html, est installé dans le même répertoire.
Note : contrairement à la plupart des logiciels, Mapglide ne modifie pas la base de registre et d'une façon générale n'écrit pas de fichiers ailleurs que dans le répertoire ou il est installé, et dans des sous répertoires de celui-ci.
Pour désinstaller Mapglide, utiliser le mécanisme de Windows 95 (Panneau de configuration puis ajout/suppression de logiciel). Pour achever la désinstallation complètement, détruire le répertoire dans lequel il a été installé‚ (par défaut "c:\program files\mapglide").
La zone visualisée à l'écran peut être déplacée en cliquant avec le bouton gauche de la souris puis en déplaçant la souris tout en maintenant le bouton gauche enfoncé. Il est également possible d'utiliser les ascenseurs à droite et en bas de l'écran. La première fois que mapglide est utilisé, vous êtes situé dans le sud-est de la France. Ensuite, vous vous retrouverez à l'endroit ou vous aviez quitté le programme la fois précédente. Ceci n'est vrai que si l'on quitte par le menu "fichier->exit". Le menu "fichier->abort" quitte sans mémoriser les options. D'une façon générale, toutes les options sélectionnées sont mémorisées. On peut également se déplacer à des coordonnés quelconques en utilisant le menu "option->centre de l'écran". Ce menu permet également de choisir une altitude. Cette altitude ne sert qu'à déterminer si la position pointée par la souris est en locale d'un terrain. Dans ce cas, la distance et le cap à suivre sont indiqués dans la barre de statut en bas de l'écran.
L'échelle peut être changée avec les touches + et -, ou à partir du menu "échelle".
Un circuit peut être dessiné en cliquant avec le bouton droit de la souris sur le point de départ puis sur les différentes branches. Le circuit est fermé en cliquant à nouveau sur le point de départ. Pour terminer un circuit ailleurs que sur le point de départ, appuyer sur la touche shift durant le clic du dernier point. Les circuits ne sont pas mémorisés automatiquement. La création d'un circuit efface le précédent. Si l'on clique à proximité d'un aérodrome ou d'un point de virage répertorié, le circuit " s'accroche " automatiquement sur ce point. La distance est choisie dans le menu "option -> affichage terrains" à la rubrique " distance max. fermeture circuit ". Elle vaut 2 km par défaut. Pour mettre dans le circuit un point de virage à l'endroit exact du pointeur de souris, maintenir la touche contrôle appuyée en cliquant avec le bouton droit.
Le menu "File" permet d'imprimer le panneau du circuit. Si aucun circuit n'est choisi, les cases en dessous de "PRÉVU" seront vides. Sinon, elles seront remplies avec les points de virages choisi. Le menu "circuit -> enregistrer" permet d'enregistrer le menu dans un fichier. Le menu "circuit -> retrouver" permet de recharger un circuit préalablement enregistré. Le menu "circuit -> modifier" permet de changer l'heure de départ et la moyenne du circuit mais pas les points de virage. Le menu " sélection -> point de virage " permet également d'ajouter un point de virage à un circuit en le sélectionnant par son nom au lieu de cliquer sur son emplacement. Par défaut, le programme propose le choix d'une moyenne lors de la fermeture du circuit. Pour ne pas avoir l'affichage de l'heure de passage prévue pour chaque point, cliquer dans " CANCEL ". On peut aussi invalider cette option dans le menu "option -> options générales" avec la case a cocher "gestion de l'heure dans les circuits".
Les aérodromes et les champs atterissables peuvent être édité par le menu "édit -> aérodrome". On peut également y accéder par un double clic du bouton gauche à proximité. Un simple clic avec la touche contrôle ou majuscule enfoncée a le même effet. Le nombre de cercles gradués est choisi dans le menu "option -> affichage terrains ". Cependant, cette valeur commune à tous les aérodromes peut être surchargée pour chaque terrain individuellement. Pour cela il faut, dans le menu propre à ce terrain, cocher une case autre que " standard ". Cela permet de choisir 0 cercles en standard, et de ne faire apparaître les cercles que sur les terrains proches du circuit que l'on a choisi.
Les points de virage peuvent être édités par le menu " édit -> point de virage ". Pour ajouter simplement un point de virage, positionner le curseur de la souris à l'emplacement choisi et appuyer sur la touche INSERT. La fenêtre d'édition des points de virage apparaît. Il suffit de remplacer le nom par défaut puis de valider en cliquant sur le bouton OK.
Pour rajouter une zone aérienne, appuyer sur la touche "z" qui bascule entre le mode normal et le mode édition de zone, puis cliquer avec le bouton droit sur les extrémités des segments qui limitent la zone.
Les cercles peuvent être gradués classiquement en kilomètres, ou en altitude de sécurité. Dans ce cas, il faudra sélectionner l'altitude de sécurité pour le tour de piste et la finesse à laquelle on souhaite travailler. Ces choix se font dans le menu " option -> affichage terrains ". Il est également possible de ne pas afficher de cercles ou de changer la distance entre deux cercles consécutifs. La distance entre cercles est exprimée en kilomètres.
Mapglide peut être utilisé pour mesurer les distances entre 2 points. Il suffit de procéder comme si l'on créait un circuit entre ces points. La distance est affichée dans la barre d'état en bas de l'écran.
Il est possible d'afficher des cartes scannées au format bitmap (extension .bmp) en fond d'écran. Pour cela, choisir le menu option->ajout d'une carte. Les informations concernant les fichiers seront écrites dans le fichier bmp_list.txt, lui même situé dans le répertoire mapglide. Bien que le format du fichier soit décrit ci dessous, il n'est pas nécessaire de le connaître, le logiciel se charge lui même de la mise à jour.
Format du fichier bmp_list.txt
Chaque ligne de bmp_list.txt représente un fichier bitmap. Une ligne doit avoir le format conforme à l'exemple suivant:
nom_fichier_carte 44.972 44.505 4.375 4.83 100 250000 250000 commentaire
Le premier champ (nom_fichier_carte dans l'exemple) est le nom du fichier bitmap. L'extension ne doit pas être écrite, le nom ne doit pas contenir de blancs. Les 4 champs suivants sont les limites (positions) respectives du nord, du sud, de l'ouest et de l'est de la carte scannée. La valeur est sous forme d'un entier flottant (un point sépare la partie entière de la partie décimale). La valeur est négative s'il s'agit soit d'une latitude Sud, soit d'une longitude Ouest (Par rapport à Greenwich). La partie décimale n'est pas formée de minutes et secondes, mais de dixième de degré, c'est à dire que 30 secondes d'arc devront être écrite 0.5 et 15 secondes seront écrites 0.25. Le champs suivant (100 dans l'exemple) est le nombre de points par pouce avec lequel la carte a été scannée. 75 est une valeur très correcte, donnant un bon compromis entre taille de fichier (et occupation mémoire) et lisibilité. Les 2 champs suivants sont l'échelle de la carte en horizontale et verticale. Les cartes IGN que nous utilisons pour voler sont au 1:250 000 et il faudra écrire dans ce cas 250000.
On peut écrire des lignes de commentaires dans le fichier si elles commencent par le caractère #. Les lignes blanches sont autorisées.
Mapglide peut être installé sur un PC portable relié à un GPS par une liaison série. La détection de la connexion avec le GPS est automatique. Dans ce cas, la carte se centre automatiquement sur les coordonnées fournies par le GPS et un planeur stylisé apparaît au centre de l'écran. Si les coordonnés changent avec le temps, le planeur stylisé‚ s'oriente dans le sens du déplacement et la carte suit le mouvement.
Le menu vol->enregistrer démarre l'enregistrement d'un vol lorsque Mapglide est relié à un GPS. Une boite de dialogue s'affiche pour saisir le nom du fichier sous lequel le vol sera enregistré. La position est enregistrée toute les 2 secondes. Le menu vol->arrêter ou la touche 'f' stop l'enregistrement.
Le menu menu vol-> visualiser permet de relire l'enregistrement d'un vol. La trace du vol s'affiche progressivement sur la carte par un trait noir représentant la trajectoire du planeur. Si un circuit a été enregistré avec le vol, il est rechargé au moment de la relecture du vol. On peut visualiser également l'altitude et la vitesse, dans deux fenêtres séparées. Si un circuit est lié à l'enregistrement, il est possible d'afficher la fenêtre d'arrivée durant la dernière branche pour visualiser le plan d'arrivée. Dans ce cas, l'altitude utilisée est celle de l'enregistrement. L'altitude du terrain fermant le circuit sert à calculer le plan.
Si un circuit est chargé lors de la récupération d'un enregistrement de vol, il est ajouté à l'enregistrement. Il est possible a tout moment de rajouter un circuit à l'enregistrement d'un vol. Il suffit de charger le vol, de dessiner ou de charger le circuit puis de choisir dans le menu "vol -> ajouter".
Dans cette version, seuls les GPS GARMIN sont reconnus. Mapglide permet de récupérer les enregistrements des vols puis de les visualiser comme ceux qu'il a enregistrés lui même. Le GPS doit obligatoirement être configuré avec le protocole GARMIN à la place du protocole NMEA. Il suffit ensuite de choisir le menu "GPS->communication". Une boite de dialogue s'affiche. Mapglide interroge le GPS et affiche son identification dans la partie supérieure. La partie inférieure contient les boutons qui commandes les échanges. Le boutons supérieur commande la récupération des enregistrements de vols (log track). Plusieurs vols peuvent être enregistrés dans le GPS. Dans ce cas, Mapglide crée un fichier par vol. Il peut arriver durant l'enregistrement d'un vol une interruption momentanée, pour cause de perte de réception satellite par exemple. Pour éviter qu'une telle interruption ne se traduise par plusieurs fichiers, MAPGLIDE regroupe automatiquement deux enregistrements consécutifs si le premier point du second est à moins de 1000 mètres du dernier point du précédent. Les GPS GARMIN ne mémorisent pas l'altitude. Mapglide affecte une altitude arbitraire de 1000 mètres à chaque point.
Les aérodromes ou les points de virage de Mapglide peuvent être envoyé sur le GPS et ajoutés aux waypoints utilisateur. Pour ajouter un waypoint sur le GPS, il faut afficher la boite de dialogue d'édition du point de virage ou de l'aérodrome (par exemple en double cliquant dessus) puis cliquer sur le bouton portant l'indication ">>GPS".
L'appui sur la touche 'n' (navigation) fait apparaître ou disparaître une fenêtre avec un compas. Si un terrain est en local, l'aiguille indique le cas à suivre pour se diriger vers ce terrain. Le nord est normalement en haut de la boussole, sauf si un GPS est connecté et qu'un déplacement est en cours. Dans ce cas le haut est la direction suivie et la flèche indique la direction à suivre pour rejoindre le terrain.
L'appui sur la touche 'a' fait apparaître ou disparaître la fenêtre plan d'arrivée. Cette fenêtre dessine le plan minimal d'arrivé à la finesse sélectionnée, ainsi que le plan actuel, calculé à partir de l'altitude du moment. L'affichage est rouge si l'on est en dessous du plan, vert si l'on est au dessus. L'altitude du moment peut être fournie par le GPS s'il est connecté. Dans le cas contraire elle peut être modifiée avec les touches suivantes :
'm' : monte de 10 mètres
'd' : descend de 10 mètres
F1 : descend de 100 mètres
F2 : monte de 100 mètres
Ou par le menu option puis centre de l'écran. Les indications d'altitude fournies par le GPS sont rarement précises. On peut donc autoriser ou non leurs prise en compte par le menu GPS.
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F1 |
descend de 100 mètres |
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F2 |
monte de 100 mètres |
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INSERT |
ajoute un point de virage à l'emplacement de la souris |
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a |
ouvre ou ferme la fenêtre de plan d'arrivé |
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p |
impression d'une carte |
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e |
édition d'un circuit |
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t |
mode transparent |
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q |
quitte Mapglide |
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escape |
quitte Mapglide sans sauver les changements |
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c |
début de l'enregistrement d'un vol (course) |
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f |
fin de l'enregistrement d'un vol |
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d |
descend de 10 mètres |
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m |
monte de 10 mètres |
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g |
bascule le mode affichage graphique de la carte en fond d'écran |
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n |
ouvre ou ferme la fenêtre de navigation |
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z |
ajout d'une zone aérienne |